Filtr powietrza w 700

[KIRK]

HEja! Wie ktos moz gdzie znajduje sie filtr powietrza w modelu 700?? Cos nei moge go znalezc

[qbi2]

Z tego co wyczytalem w instrukcji to filtr powietrza znajduje sie pod zbiornikiem i bez demontazu owiewki to raczej sie nie dostaniesz, ale moge sie mylic

[KIRK]

Tak mi sie tez wydaje....trza bedzie sciagnac bak No trudno... dzieki

Wie ktos moze czy te same wtryski paliwa byly stosowane w 650 ci w 700?? Czy ten sam system?? Cos mi maszyna gasnie na niskich obrotach po nabraniu temperatury. Nie wiem co jest grane... Tzn ladnie chodzi i czasem go zdusi na 1 sek i dalej chodzi czasem go zdusi tak ze zdechnie... wie ktos cos o tym? )

[Bolek]

650 nie ma wtrysków,i żeby się dostać do filtra trzeba ściągać bak ,dlatego warto zaplanować też w tym czasie inne serwisowe czynności.
700 jest na wytrysku więc regulacja gaźniora odpada

[KIRK]

Zauwazylem ze silnik przygasa przy temp ok 82 *C gdy termostat jest calkowicie otwarty... Macie jakies pomysly w czym rzecz??

[mikolaj]

Zauwazylem ze silnik przygasa przy temp ok 82 *C gdy termostat jest calkowicie otwarty... Macie jakies pomysly w czym rzecz??

pomysłu nie mam ale ostatnio po cięższym offie też zauważyłem to zjawisko w mojej 650 -tce i nie tyle przygasał co tak jakby trzeba mu było dodać więcej gazu żeby coś zrobił bo na jałowym po zgaśnięciu odpalić nie chciał...

ja osobiście obstawiam kiepskiej wydajności płyn chłodzący - przynajmniej w moim wypadku...
jakieś inne sugestie?

[pio2000]

Jak często czyścicie/wymieniacie filtr powietrza ? Zrobiłem już prawie 8kkm od nowości i jeszcze tam nie zaglądałem. Czy ktoś może ma prostą instrukcję jak się dobrać do filtra powietrza w XL700. Nie chce za dużo rozebrać a wygląda, że trzeba zrzucić zbiornik. Można to jakoś przedmuchać czy od razu lepiej wymieniać ?

[hiszpan]

zbiornika nie musisz zdejmować wystarczy go odkręcić (1 śruba) podnieść od przodu i oprzeć o kierownice i dostaniesz się do filtra.... Ja robię to tak: przy wymianie oleju zaglądam do niego jak jest zabrudzony to wymiana jak czysty jedzie dalej wszystko zależy czy i jak dużo jeździsz w terenie (kurz) czy tylko asfaltami .....ble ble

[chankrymski]

No dokładnie. Zmieniasz jak jest zakurzony i nie daje się przedmuchać. Ja swój pierwszy wymieniłem po 11 tyś. Kupiłem H&K i taki zamontowałem. W serwisie mi powiedzieli, że może być różnie ponieważ ten filtr ma zwiększoną przepustowość powietrza i może skład mieszanki się zmienić. Jakkolwiek różnic nie stwierdzono i hula jak hulał.

[ryben]

No dokładnie. Zmieniasz jak jest zakurzony i nie daje się przedmuchać. Ja swój pierwszy wymieniłem po 11 tyś. Kupiłem H&K i taki zamontowałem. W serwisie mi powiedzieli, że może być różnie ponieważ ten filtr ma zwiększoną przepustowość powietrza i może skład mieszanki się zmienić. Jakkolwiek różnic nie stwierdzono i hula jak hulał.

tzn że hula dobrze i nie gorzej niż przed wymianą ?

[chankrymski]

dokładnie poza tym ten filtr ma "metalizowane" płaty (nie wiem jak to nazwać) i dzięki temu można je umyć specjalnym środkiem i z powrotem zamontować do moto! Dzięki temu filterek starcza na baaaaaaaaaaaardzo długo.....

[maher]

Może ja podpowiem po kolei co i jak;
1.zdejmujesz łącznik plastikowy łączący owiewki (ten za stacyjką)przekręcając cztery plastikowe wkręty krzyżakiem o 90 stopni w lewo które się lekko podniosą a potem je wyciągasz do góry razem z dolną oprawką.
2.odkręcasz owiewki lawą i prawą jedna śrubka imbus 5 dostępna z zewnątrz w miejscu mocowania pługa i owiewki do ramy druga dostępna od środka patrząc pod reflektorem w kierunku owiewki przy wyprostowanym kole do jazdy na wprost(inaczej zasłaniają ją lagi).Śrubka jest na krzyżak z gwintem normalnym(wspominam o tym gdyż w jej sąsiedztwie znajduje się wkręt trzymający plastik przykręcony do owiewki od środka trochę mnieiszy)
3.Po odkręceniu obu śrub (na jedną owiewkę)lekko wypinamy zaczep owiewki z czachy pociągając ją delikatnie na zewnątrz w przedniej jej części (w okolicach śrubki na krzyżak) potem przesuwamy całą owiewkę w kierunku tyłu moto aż zejdzie z zaczepu na zbiorniku.W przypadku gdy masz zamontowane gmole manewrowanie owiewką w celu jej wyjęcia jest bardzo utrudnione(proponuje odkręcić gmole)
4.Gdy mamy już zdjęte owiewki zdejmujemy siedzenie i odkręcamy śrubkę mocującą zbiornik klucz 12.
5.Zbiornik przesuwamy do tyłu aż zejdzie z gum w przedniej jego części,następnie odkręcamy linkę która ogranicza jego odchylenie do tyłu(przykręcona na śrubkę m6 klucz 10 w lewym dolnym rogu zbiornika)
6.Odchylamy zbiornik do tyłu a oczom ukazuje się obudowa filtra powietrza.
Ja w swoim trampku miałem filtr K&N który czyściłem co trzy wyjazdy w teren pod filtrem zero pyłu więc zdawał egzamin w 1000%.Myślę że wymiana papierowego przy zmianie oleju to mus,a przedmuchiwać można w międzyczasie po jakimś offie.Jeśli ktoś będzie potrzebował pomocy przy 700 lub manuala to posiadam.