Drodzy forumowicze,
research motocykla zrobiony sprawy przedstawiają się następująco- porobiłem jak najbardziej dokładne zdjęcia motocykla. Starałem się ukazać wszystkie uszkodzenia jakie tylko są. W szczególności ukazuję walniętą ramę gdzie i w jaki sposób się wygięła bo wiem, że parę osób chce ją kupić, a nawet motocykl w całości. Plastiki- te które ocalały zdjąłem i zrobiłem zdjęcia. Na zdjęciach tramp brudny bo stoi w miejscu gdzie sortowano ziemniaki. Do sesji troszkę go odkurzyłem, przemyłem kanapę (brak przetarć). Płyta pod kufer złamana, bagażnik cały.
Obręcz przedniego koła pogięta, lagi, tarcza przednia zgięte. Szprychy wyłamane ale przy nyplach, także nowe szprychy + centrowanie=nowe koło.
Motocykl stał >2 miesiące na parkingu policyjnym w pomorskim i akurat ostatnie dwa tygodnie przed zabraniem ciągle padał deszcz, a w nocy były przymrozki. Naloty rdzawe starałem się ukazać.
Pomimo postoju w takich warunkach akumulator nie rozładował się i co mnie totalnie rozwaliło na łopatki zapalił za pierwszym kręceniem na ssaniu, co prawda z początku go dusiło a przy otwieraniu przepustnicy prawie gasł ale już drugie palenie było „idealne”- nagrane na filmie. Na obroty wkręca się bez problemu, skrzynia zmienia biegi bez problemu, z 1. wrzuconej ciągnie do przodu ale z racji poliftingowego przodu nie jedzie
.Niedługo przed wypadkiem został wymieniony filtr oleju i olej także pływa w nowym praktycznie. Wałek jest w stanie idealnym. Chłodnica w jednym miejscu wgnieciona i chyba do środka przekrzywiona ale to już macie na zdjęciach i jak ktoś przyjedzie to sobie obejrzy i nawet rozłoży jak będzie miał chętkę.
Cała elektryka sprawna( kolejne miłe zaskoczenie) po chwili nawet włączone grzanie manetek zaczyna łapać. Światła krótkie, długie, kierunkowskazy, stop- wszystko trybi jak należy.
Teraz najważniejsze- optymalnie chcę to sprzedać w całości, gdyż niebardzo mam czas na rozbiórkę.
OC do lipca 2014, przegląd chyba do 24.5.2014r.
Każdy widzi co i jakie ewentualnie kupi. Z forum chcę żyć w zgodzie i dobrych stosunkach bo nie wiadomo czy trampa znowu nie zakupię:-)
Wobec powyższego proszę o poradę/ wycenę tego strucla i za uczciwą/atrakcyjną cenę chcę to pogonić bo zupełnie jest mi wrak niepotrzebny.
Kumpel przytulił stopkę centralną i stelaże pod kufry boczne także tego nie sprzedaję+ tuba narzędziowa ze stelażem z nierdzewki oraz uchwyt deflektora idą oddzielnie na forum.
Wystawiony przeze mnie kufer GIVI Maxia I E50 dla zdecydowanego w gratisie pewnie oddam- jak widać biznesu nie zamierzam tutaj robić.
Jak widać i słychać silnik pracuje równo- jak należy. Niemniej czy tam coś nie jest rozwalone czy wszystko trzyma jak należy nie wiem i na tyle ile mogę ocenić to Wam pokazuję uczciwie.
Wobec powyższego NABYWCO przyjedź z kompletem kluczy rozbierz se to jak chcesz oceń obiektywnie, sprawdź 100 razy żebyś potem mi nie sapał, że Ci sprzedałem „igłę” a tam coś nie hula. Ot przecie gniot po wypadku.
Dostęp do netu mam tylko do piątku także po tym czasie kontakt wyłącznie telefoniczny- 793zero zero21dziewięć6.
Trampik stoi między Sierpcem, a Płockiem w woj. mazowieckim.
Wystawiam tylko tutaj.
Doradźcie co do ceny i bierzcie to.
Pozdro!
ALBUM:
https://plus.google.com/photos/11208114 ... 3626280241
