Transalp 2006 vs Africa 96-00 vs v-storm 650 2006 ok12000pln

[Neno]

A kupcie sobie wszyscy LC8-mki i będzie 3w1. Waży tyle co tramp, zapier..a jak tiger, w terenie jeździ jak TTR

I pali jak wszystkie 3 razem wzięte
Podobnie opony, napęd
Ale fakt - dzik przesympatyczny!

Z ciężkich asfaltowych turystyków warto zwrócić uwagę też na Aprilię Caponord.

W takim razie dorzućmy też Varadero - w terenie daje radę jak XL650!

[zimny]

Neno - celowo napisałem że "ciężkich asfaltowych turystyków". Choć Twoje zdjęcia polazują że jak się chce i potrafi - to można

Ale nie wchodźmy dalej w ten temat bo dojdziemy do punktu wyjścia bez wniosków

To jest forum transalpa i tu się poleca transalpa A że jest to dział dla zagubionych - trzeba nawracać

[Nadol]

"ciężki asfaltowy turystyk" i w odróżnieniu od Arpili popularny u nas to DL1000 a już nowy model to bajeczka. Z przytaczanych tu modeli, moim zdaniem, najlepszy wybór (oczywiście mowa o asfaltowej turystyce).

[Murzyn]

Nie wdając sie w szczegóły, bardzo szybko życie zweryfikowało moje priorytety
Moto ma byc przede wszystkim bezpieczne - opowiem Wam historie jak wrócę z urlopu, zobaczymy czy moto tez wroci

[wilczek]

Bezpieczne moto.... Ciekawy termin.... Rozwiń...

[Jaro-Ino]

Bezpieczne to z jednej strony dobre hamulce, a z drugiej mniejsze max prędkości. Ale nic nie zastąpi głowy.

[Murzyn]

Rozwinę temat jak ochłonę.
Po krotce trasa 958, zmienne warunki pogodowe i rożne natężenie ruchu.
Po drodze zaliczyłem 3 reanimacje i jedna stłuczkę/wypadek w ktorym bezwolnie uczestniczyłem.
O dziwo jestem cały moto ma "rany bojowe"
Motocyklista który wraz ze mną zostal "stukniety" moze nie miec nogi

Rozsądek, szkolenia, dobre hamulce i mała predkosc czasem nic nie pomogą, jak sie trafi na barana
Stłuczka była podczas postoju

[wilczek]

Jaro, bez obrazy, jestem ciekaw rozwinięcia terminu przez Murzyna. To co podpowiadasz,a nawet więcej , to mój musk też wygenerował

[wilczek]

Trzy reanimacje, stłuczka ... Dobrze , ze Tb nic fizycznie... Opisz jak ochloniesz, a Kol ... brzmi źle...daj na Priv tel- pomogę- jesli tylko to możliwe.

[Murzyn]

Reanimacje to przesadzone słowo, dzis to bym nazwał pierwsza pomoc.
Jeden wypadek przez rozgrzany asfalt, deszcz i piasek spływający z pobocza, 2-gi przez złe oznakowane roboty drogowe (znak zwężenia drogi, a przejazdu asfaltem moze metr), trzeci magiczny zakręt gdzie sam sie bałem ze wylecę a miałem moze 50/h. 2 ściągi w strzępach i jeden Komarek
Wszyscy żyją, nie bede tu moze opisywał szczegolow bo to temat o zakupie moto

Moja stłuczka natomiast to jakis dramat sc-fi.
Zatrzymałem sie na poboczu zaraz za innym moto (moje przednie koło na wysokości jego tylnego)
Linia przerywana, wjazd szerokości ok 10m gruntówka przy jakis oscypkach
Pan THE BILL w jakis accordzie zajadając sie owymi oscypkami wcofnal prosto w nas, przeciągając moto z dobre 2m na pas ruchu
Ja znalazłem sie na bagażniku auta, jeździec obok pod motorem na asfalcie.
Miał mocno zmiażdżona nogę z wbitymi kawałkami plastiku
Co ciekawe kierowca auta naskoczyl na nas, ze to nasza wina, bo stanęliśmy tak ze nas nie widział.
Nie zainteresował sie chłopakiem tylko oglądał zniszczenia swojego auta.
kierowcy przejeżdżający obok tylko sie przyglądali stluczce, nikt sie nie zatrzymał

Policja skierowała sprawę do sadu poniewaz obrażenia kierowcy R6 były powazne
Ja nie mam lusterka porysowane plastiki i dzis mnie boli cały prawy bok

Jakie wnioski co do bezpiecznego moto?

1. Ochrona przed debilami - czyli zabezpieczenie dolnych partii ciała przed stluczkami parkingowymi

2. Ochrona przed samym soba - czyli moc nie pozwalająca rozpędzić sie do prędkości, które wydają sie nam bezpieczne

3. Opona na polskie drogi - czyli cos nadającego sie na szutry

To nie ma nic wspólnego z głowa naprawdę ja jechałem w trybie zwiedzającym w poszukiwaniu atrakcji szlaku architektury drewnianej, a wyprzedzający mnie mijali moze jakies 10-20 km szybciej

[Reindeer]

Reanimacje to przesadzone słowo, dzis to bym nazwał pierwsza pomoc.
Jeden wypadek przez rozgrzany asfalt, deszcz i piasek spływający z pobocza, 2-gi przez złe oznakowane roboty drogowe (znak zwężenia drogi, a przejazdu asfaltem moze metr), trzeci magiczny zakręt gdzie sam sie bałem ze wylecę a miałem moze 50/h. 2 ściągi w strzępach i jeden Komarek
Wszyscy żyją, nie bede tu moze opisywał szczegolow bo to temat o zakupie moto

Moja stłuczka natomiast to jakis dramat sc-fi.
Zatrzymałem sie na poboczu zaraz za innym moto (moje przednie koło na wysokości jego tylnego)
Linia przerywana, wjazd szerokości ok 10m gruntówka przy jakis oscypkach
Pan THE BILL w jakis accordzie zajadając sie owymi oscypkami wcofnal prosto w nas, przeciągając moto z dobre 2m na pas ruchu
Ja znalazłem sie na bagażniku auta, jeździec obok pod motorem na asfalcie.
Miał mocno zmiażdżona nogę z wbitymi kawałkami plastiku
Co ciekawe kierowca auta naskoczyl na nas, ze to nasza wina, bo stanęliśmy tak ze nas nie widział.
Nie zainteresował sie chłopakiem tylko oglądał zniszczenia swojego auta.
kierowcy przejeżdżający obok tylko sie przyglądali stluczce, nikt sie nie zatrzymał

Policja skierowała sprawę do sadu poniewaz obrażenia kierowcy R6 były powazne
Ja nie mam lusterka porysowane plastiki i dzis mnie boli cały prawy bok

Jakie wnioski co do bezpiecznego moto?

1. Ochrona przed debilami - czyli zabezpieczenie dolnych partii ciała przed stluczkami parkingowymi

2. Ochrona przed samym soba - czyli moc nie pozwalająca rozpędzić sie do prędkości, które wydają sie nam bezpieczne

3. Opona na polskie drogi - czyli cos nadającego sie na szutry

To nie ma nic wspólnego z głowa naprawdę ja jechałem w trybie zwiedzającym w poszukiwaniu atrakcji szlaku architektury drewnianej, a wyprzedzający mnie mijali moze jakies 10-20 km szybciej

Przede wszystkim dobrze, że Tobie się nie stało nic poważnego i miejmy nadzieję, że ten drugi motocyklista wróci szybko do zdrowia.
A co do wniosków:

Ad 1. Albo gmole jak w armaturze, albo umiejętność unikania upadku wraz z motocyklem. No i oczywiście dobre buty i spodnie.

Ad 2. Najlepszą ochroną przed samym sobą jest zdrowy rozsądek.

Ad 3. Temat rzeka, ale na pewno znajdziesz na tym forum informację o takiej oponie.

[Jaro-Ino]

To wyglądało mniej więcej tak?

[Murzyn]

Wizja ze ubranie ochroni Cie przed czymkolwiek wydaje mi sie tylko dobrym chwytem marketingowym.
Co najwyżej zniweluje w jakimś stopniu skutki kraksy. opony idealne juz mam
Anakee III

Temat wyboru moto mozna uznać za prawie zamknięty
1. AT
Tylko jakby ktos mi powiedział czy 7, 7a, 7b i dlaczego (jak pozwolicie założę osobny temat)
2. TA 650
3. Leasing xl700
Zależy co sie trafi.
Nie mniej, chętnie bym sie z Wami zintegrował na jakims złocie, bez względu na to czym jeżdzę i bede jeździł
Naprawde to forum (ludzie) to najlepsze forum na jakie trafiłem

Pozdrawiam

[Murzyn]

Jaro tak, poszukam na GM

[Reindeer]

Wizja ze ubranie ochroni Cie przed czymkolwiek wydaje mi sie tylko dobrym chwytem marketingowym.
Co najwyżej zniweluje w jakimś stopniu skutki kraksy.

Masz rację. Nie jesteśmy świadomi, że padliśmy ofiarą marketingu i niepotrzebnie śmiejemy się z tych którzy jeżdżą na motocyklach w tenisówkach i dresach. Bo tak naprawdę w razie wypadku doznamy takich samych obrażeń, więc po co dopłacać? Atestowane kaski z maksymalnymi wynikami w testach? Toż to również tylko sposób na wyciągnięcie kasy z naszych kieszeni. Starsze pokolenia jeździły w "orzeszkach" więc po co to zmieniać?

Tak się powinno jeździć:

[Murzyn]

Ja napisałem ze wizja ze ubranie OCHRONI Cie przed skutkami wypadku jest błędna
To jest ten marketing
Ubranie moim zdaniem zmniejsza tylko skutki

[tomekpe]

Ja napisałem ze wizja ze ubranie OCHRONI Cie przed skutkami wypadku jest błędna
To jest ten marketing
Ubranie moim zdaniem zmniejsza tylko skutki

Zmniejsza szanse zamiast zapobiegać, ale mimo wszystko warto je mieć. Wyobraź sobie kończynę po upadku na beton bez ochraniacza i szlifie o asfalt gołą skórą, czy przez jakieś spodenki/koszulkę. To może nie zabija, ale bardzo długo się goi.

Nie miałem wypadku, miałem upadki i twierdzę, że ubranie oraz przede wszystkim dobre buty dużo zmieniają. I obym nie musiał nigdy zmieniać zdania.

Zdrówka i szerokości!

[Murzyn]

tomekpe, ja nie namawiam nikogo zeby jezdzil bez ochraniaczy
kupilem taka kurkte firmy na litere R za 4k która miała być jak zbroja ironmena, a jak kurna boli tak boli, a to zwykla przewrotka parkingowa
rozsadniej bylony wybrac jakas modeke za kilka stów



https://www.google.pl/maps/@49.539273,1 ... V4P_Sg!2e0

zakret o którym pisalem, gdzie poleciala parka na komarku

https://www.google.pl/maps/@49.285044,1 ... XHSQdw!2e0

a to miejsce stluczki 2ga przerywana linia

[Reindeer]

Ja napisałem ze wizja ze ubranie OCHRONI Cie przed skutkami wypadku jest błędna
To jest ten marketing
Ubranie moim zdaniem zmniejsza tylko skutki

Napisałeś coś innego.

Wizja ze ubranie ochroni Cie przed czymkolwiek wydaje mi sie tylko dobrym chwytem marketingowym.
Co najwyżej zniweluje w jakimś stopniu skutki kraksy.

[Jaro-Ino]

AT RD07A, nie ma 07B. 07A będzie najoszczędniejsza i najświeższa rocznikowo. Ale stan techniczny sprawdzić trzeba, to rzecz oczywista. A co do parkowania za pojazdami: Ja wiem, że czasem miejsca nie ma itp itd, ale nigdy nie wiesz na kogo trafisz na drodze, a parkowanie za samochodem nie jest dobrą praktyką. Wydaje mi się, że myślenie non stop i to nie tylko za siebie, a również za innych pozwala uniknąć wielu podbramkowych sytuacji. Bo co z tego, że nie Twoja wina i racja jest po Twojej stronie jak skończysz na wózku? Bezpieczny motocykl to każdy, który jest kierowany przez mądrość i przewidywanie.