Jak w temacie. Sprzedam Transalpa 700 z ABS. Złoty. Przebieg 40.000 km i rośnie.
Kupiony w listopadzie 2008 roku w Honda Plaza w Warszawie.
Zaczął jeździć wiosną 2009 i jeździ do dziś. Jestem pierwszym i jedynym użytkownikiem.
99% przebiegu przejechał po asfalcie.
Link do dokładnych zdjęć:
https://picasaweb.google.com/1071642854 ... directlink
Nie lizałem motocykla do zdjęć, więc nie komentować, że brudny
Z dodatków ma:
2 szyby - 1- krótka oryginał, 2 - wysoka oryginał,
Gmole Givi,
Grzane manetki Honda,
Nakładki srebrne na boczna plastiki - oryginał,
Gniazdo 12v pod kanapą - oryginał,
Kufer centralny - Honda,
Blokada – Honda,
Alarm Fox montowany w ASO - ale nie działa. W każdym razie piloty są:)
Leżał 3 razy
1 raz na szkoleniu u Tomka Kulika zawadziłem prawym podnóżkiem w ciasnym wolnym
zakręcie o oponę i się obaliłem. Stąd ślady na gmolach, dźwigni hamulca i handbarze i uchwycie pasażera.
Pozostałe dwa pady to parkingówy.
Odpryski na prawej owiewce są efektem działania papraków w ASO, którzy lutując kable od wymienianego wyłącznika awaryjnego pochlapali gorącą cyną owiewkę.
Serwisowana w ASO.
Rzeczy które były robione:
1. W tym roku:
- klocki przód i tył (tarcze nie mają rantów dużych ani rowków),
- opona tył (przejechane z 700 km), 2 lata gwarancji do września 2014,
- łożyska tył,
- uszczelniacze i olej w lagach (puścił mi jeden uszczelniacz),
- olej + filtr 4.000 km temu,
2. W zeszłym roku:
- opona przód (przejedzie jeszcze z 20.000 km),
3. Wcześniej
- wymieniony na gwarancji wyłącznik awaryjny,
- wymienione na gwarancji tylne szprychy - odpadał chrom, taka wada rocznika 2008 i 2009,
- napęd (ale jest już na ukończeniu jak widać),
- filtr K&N.
Cena – 19.000 zł. Wystawiam fakturę VAT bez VAT (VAT zwolniony)
Przegląd do listopada 2013 r. Ubezpieczenie do listopada 2012 r. Lokalizacja Warszawa.B.
