Siema,
Podążając za Waszymi postami, załączamy w miarę szczegółowy opis ile nas kosztowała wyprawa, co wzięliśmy, jak z wizami itd.
Wizy.
Na początek mieliśmy ambitny plan załatwienia wszystkich wiz na własną ręke.
Szybko jednak zweryfikowaliśmy nasze ambitne plany.
Po pierwsze ambasady Tadżykistanu nie ma w Polsce a najbliższa jest w Berlinie lub Mińsku.
Po drugie do ambasad, które są nawet w Wa-wie trzeba jechać przynajmniej dwa razy. Biorąc więc pod uwagę czas oraz wydane pieniądze na bilety bądź benzynę, lepiej zlecić to w sprawdzonym biurze podróży lub wizowym. Oni dobrze człowiekowi potrafią doradzić. A ostateczny rachunek wyjdzie podobny jak miałoby się to załatwiać samemu. (tak swoją drogą wizy do Rosji załatwiane były na końcu i dostaliśmy je w dzień wyjazdu i chłopak z biura wysłał paszporty z Wa-wy do Łodzi przesyłką konduktorską - emocje były
)
My za wizy zapłaciliśmy w sumie 3 741,38 pln i na osobę wyszło po 1 247 pln.
Biorąc pod uwagę, że te koszta trzeba ponieść jeszcze nie sadając nawet na moto, to trochę boli
Wizy jakie wykupiliśmy to:
1) UKRAINA – Nie trzeba wiz, wypełnia się kwitek przy wjeździe i wyjeździe. Bez opłat. (oczywiście na maxa wymuszają łapówki ale trzeba być twardym i nie dawać)
2) ROSJA- wiza dwukrotnego wjazu na 30 dni.
3) KAZACHSTAN- wiza dwukrotnego wjazdu na 60 dni
4) Uzbekistan- wiza jednokrotna turystyczna na 14 dni.
5) Tadżykistan- wiza jednokrotna turystyczna na 14 dni.
W cenie wiz były wouczery i inne dziwne opłaty do niektórych z państw. Niektórzy biorą do Uzbekistanu wizę tranzytową 3 dniową jest ona około 10$ tańsza ale wtedy trzeba ostro dymać przez ten kraj, a jest to jeden z fajniejszych miejsc, więc warto dopłacić te 10$ i spokojnie sobie jechać.
My wszystkie wizy załatwiliśmy przed wyjazdem, można oczywiście będąc np. w Uzbekistanie jechać do ambasady Tadżyckiej i tam to załatwić, ale to raczej strata czasu. Kasowo wyjdzie prawie tak samo, a można stracić dużo czasu i nerwów.
Zabraliśmy ze sobą każdy po 1 000 $ i około 800 pln w rublach (3000 rubli każdy) i hrywnach (1000 hrywien każdy) Ruble i hrywny najlepiej zakupić przed wyjazdem jeśli chce się przez Ukrainę i Rosję przelecieć bez straty czasu na wymiany. Podobno wymieniając w tych krajach kupi się waluty po lepszym kursie, jednak my zdecydowaliśmy inaczej. Kasy starczyło nam idealnie (każdy przywiózł po 100$ do domu – odłożone na następną wyprawę
).
Co do przygotowania moto.
Nie będziemy wyliczali ile daliśmy za kufry, stelaże itd., bo to rzeczy które zostają i się jeszcze przydadzą później, więc jako dodatki liczymy komplet opon dla każdego. Na następną wyprawę byśmy wzięli nowe gumy na koła plus jeden komplet zapasowych na całą trójkę. Bez sensu dźwigać ze sobą było 6 dodatkowych gum.
My kupiliśmy opony firmy Heidenau (K60), ale ogólnie drugi raz byśmy zabrali innego rodzaju gumy. Te są bardzo głośne i również z innych powodów jakoś nie do końca nam przypasowały.
Wszytkie płyny wymienione przed wyjazdem i ze sobą tylko olej na dolewkę (cała trasa zamykała się mniej więcej w zalecanym przebiegu na olej). Mój Trampek starszy xl600 pożarł mi trochę oleju co niemile mnie zaskoczyło i musiałem kilka razy na trasie go uzupełniać, później poczytałem na forach, że po przebiegu 50tyś km niektóre silniki mogą już brać olej. Z taką myślą więc dalej żyję i niezawodny sprzęt jest gotowy na następną eskapadę...
Z dodatkowych ważnych i mniej ważnych rzeczy wzięliśmy:
· zestawy kluczy, imbusy, kombinerki itd
· kable, klemy (przydały się)
· filtr oleju, klucz
· taśmy techniczne zbrojone, zapinki/tasiemki plastikowe - takie ściągacze - super sprawa przydały się niejednokrotnie
· toporek turystyczny
· miernik elektryczny
· linka holownicza
· łycha do opon + duży śrubokręt
· pompka nożna
· palnik na benzynę
· zestaw naprawczy do dętki
· klamki: 1x hamulec, 1x sprzęgło - obie się przydały!!!
· Dętki!!!
· Kupiliśmy adapter 12v-220v, super sprawa do doładowania baterii do wszelkiego sprzętu
· Zapalniczki zapałki
· Żarówki podstawowe
· Latarki czołówki
· Mieliśmy wziąć kanistry, finalnie wzięliśmy opakowania po olejach, po drodze wszędzie je można znaleźć, sprawdziły się we wszystkich warunkach (upał, upadki itd.)
· Bezpieczniki
· Linka gazu i sprzęgła
· Klocki hamulcowe (jedna para się przydała)
· Filtr powietrza był jeden, nie przydał się i drugi raz nie wezmę
· WD-40
· Świece – nie wymienialiśmy
· Radyjko !!!! bardzo ważne
· Mp3 playery – szczególnie przydatne na stepy i pustynie...priamo priamo priamo
· Apteczka i leki w zależności kto ma jakie przypadłości
· Rurka do paliwa
· Oczywiście prawko międzynarodowe
Mieliśmy plany żeby wziąć sporo innych części zamiennych, ale po dyskusjach o doskonałości trampków, a częściowo z braku czasu i pieniędzy nie wzięliśmy. I dobrze, bo jak się człowiek zastanawia co może paść to nagle wychodzi, że trzeba zabrać co najmniej drugi silnik jak nie motocykl.
W razie pytań śmiało
pozdro
mototravelerzy
bo tu nam nieźle poharatało myśli - pozytywnie oczywiście I z zajawką na jakieś dalsze eskapady).
, nam się trochę zapomniało w ferworze walki z opisem naszej przygody.
, woow i gratulacje!
