forum.transalpclub.pl

ryve pisze: Edit: Cena podejrzanie niska, ale jeśli facet faktycznie taki zarobiony jak pisze a na dodatek ma drugie moto (takie informacje podawał we wcześniejszych wersjach tego ogłoszenia), to może warto go sprawdzić - o ile aktualny oczywiście: http://allegro.pl/triumph-tiger-955-i-e ... 10719.html

Nieaktualne . Ja go kupiłem za 7500, a Jacek meches go oglądał. Gość faktycznie ma drugie moto - GSXR. To właśnie było to "okazyjnie"

Pierwsze tankowanie po zmianie mapy: 6,22 l/100km czyli ok. 0,5 l/100 km więcej.
Jednak wynik nie jest miarodajny bo styl jazdy był raczej podyktowany chęcią sprawdzenia osiągów. Po kilku tankowaniach wynik będzie bardziej obiektywny.
Jak na razie jestem zadowolony a czasami nawet pozytywnie zaskoczony zmianą.

Kuzomen pisze:Pierwsze tankowanie po zmianie mapy: 6,22 l/100km czyli ok. 0,5 l/100 km więcej.
Jednak wynik nie jest miarodajny bo styl jazdy był raczej podyktowany chęcią sprawdzenia osiągów. Po kilku tankowaniach wynik będzie bardziej obiektywny.
Jak na razie jestem zadowolony a czasami nawet pozytywnie zaskoczony zmianą.

A z jakimi prędkościami latałeś? Bo u mnie na standardowej mapie między przelotową 100 km/h a przelotową 160km/h jest rozstrzał 5,5l/100km - 8l/100 km, a miasto w trybie gaz - hebel = 7l/100km.
Może wszystko jest w normie?

PS

souler pisze:Nieaktualne . Ja go kupiłem za 7500, a Jacek meches go oglądał. Gość faktycznie ma drugie moto - GSXR. To właśnie było to "okazyjnie"

Gratulacje! Niech Tygrych dobrze służy. Mam nadzieję wypić z Wami chłopaki (o których wiem) - z Kuzomenem, Wilczkiem i Wojsem jakieś bruderszaftowe piwko. Wiem, że przynajmniej 2 osoby szukają aktualnie jeszcze Tygrysa z zamiarem kupna, więc może będzie nas jeszcze ciut więcej A póki co, szerokości!

PS2 Gdyby ktoś chciał mnie jeszcze o coś podpytać na priv - jutro wyjeżdżam na dwutygodniowy urlop bez dostępu do netu, więc nie odpowiem dopóki nie wrócę. Ale np. Wojs sam 'rozebrał' swojego Tygrycha na części pierwsze (i poskładał z powrotem tak, że jeździ), więc być może też posłuży pomocą (nie konsultowałem z nim tej rekomendacji).

Prędkości 120-140 (kilka razy trochę szybciej ale to raczej krótko). Do tego jakieś 20% miasta.

Dość duże spalanie Wam wychodzi albo może ja za mało cisnę, bo za cienki jeszcze jestem, ale najechałem 2300 km i spalanie takie:
Trasa zadupiami, prędkościami 90 - 150 większość w okolicy 120 - 5,0 L
Miasto - 5,8 - 6.0 L. Przy jeździe emeryckiej wyszło 5,2 L
Mieszana (230 km trasa/ponad 120 km miasto) - 5,6 L
Liczone pełnymi bakami.

Przez ostatnie 2 lata/ ok.25000 km średnia była 5,8. Jeżdżę dość szybko ale nie "do odcinki".
W tym roku byłem na Białorusi gdzie jeździliśmy bardzo przepisowo (90-100 km/h) i spalanie wyszło ok. 4,8.

Najniższe spalanie poniżej 4,5 ( jazda z Wisły do Łodzi w grupie, max prędkość 90km/h ), najwyższe ok 9- jazda ma maxa po autostradzie, dystans ok 300km.

Ale... przecież nie kupuje się litrowego moto, żeby palił mniej niż skuterek

Baran, rób stronę klubową i forum... Ruszysz, to i użyszkodników będzie więcej- teraz są gościnnie na innych forach... a wbrew pozorom,tygrysów różnych, troszkę po kraju biega...

A ja dzisiaj dostałem centralnie na czoło wroną w łeb, przy 110km/h. Tygrys zapolował Po zmianie mapy stał się nieprzewidywalny.

Wgrałeś mapę lotniczą

Panowie, mam pytanie z innej beczki: gdzie i czy znajduje się regulacja wysokości zawieszenia w tygrysie?

Możesz regulować tylko tylny amor w zależności od obciążenia.

Cholera, może to jest dla mnie jakaś alternatywa...? Choć z 2 strony T.Apacz jest na maxa przeze mnie doposażony i sprawdzony, pękło 50 tys km bez najmniejszej usterki (nie liczę eksploatacji), ale fakt brakuje mi szybkiego (komfortowego) przemieszczania z miasta A do Z.
Tylko ten specyficzny wygląd i ograniczony do minimum dostęp do rożnych akcesoriów dla Tyrysków (porównując do Trampków), choć tematu nie znam, to mam obawy.

Hmm...

Falco, nie możesz tego zrobić, najpierw musisz dostać wymarzony czerwony bak w oryginalnym lakierowaniu!

A poważniej.. widzę że chyba prawie wszystkich kusi ta opcja dodatkowych 50 koników. Cóż, Trampek jest kochany i poczciwy ale moc silnika nie jest jego mocną stroną. Tylko, że lepsze jest wrogiem dobrego - a na dwa motocykle mnie na razie nie stać.

Kuzomen pisze:Możesz regulować tylko tylny amor w zależności od obciążenia.

Regulacja pod siedzeniem?

Falco przejedź się tygrysem, a będziesz miał sytuację rozjaśnioną

Dokładnie, pod siedzeniem.

Panowie, a kto z Was (tygrysiątek) wybiera się ną jesienny zlot do Scyzorykowa?
Jakoś w okolicy nie mogę znaleźć żadnego Tygrysa żeby chociaż dotknąć palcem i porównać z moim Trampkiem...

jeśli 1050 Cię interesuje...

spaw pisze:Panowie, a kto z Was (tygrysiątek) wybiera się ną jesienny zlot do Scyzorykowa?
Jakoś w okolicy nie mogę znaleźć żadnego Tygrysa żeby chociaż dotknąć palcem i porównać z moim Trampkiem...

Jestem zapisany, ale żona uświadomiła mi, że może wtedy rodzić więc odpadam . Ale zapraszam do Krakowa, będziesz mógł dotknąć wszystkimi palcami

Gdyby ktoś szukał... Na FAT pojawiło się ogłoszenie o sprzedaży tygryska.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=21695

Cytuję:

Kolega ma na sprzedaż swoj motocykl, który użytkuje ~ 2 sezony.

Triumph Tiger 955 i, 2002 r. 66 600 km, sprowadzony z Niemiec, pierwszy właściciel w PL.

W zeszłym roku założone nowe opony Dunlop Roadsmart II, dodatkowo posiada:

- gmole
- gniazdo zapalniczki
- centralny kufer Triumph'a + boczne HepcoBecker
- olejarka Scottoiler z większym zbiorniczkiem na olej
- oryginalne podgrzewane manetki
- poszerzona dźwignia hamulca tył

Niebawem wymiana oleju, dla zdecydowanego klienta olej + filtr i wymiana w cenie motocykla przy podpisywaniu umowy

Motocykl obecnie bez wkładu finansowego. Wsiadać i jechać

Cena: 10 500 zł do negocjacji.

Bartek, 604 607 729

Ja mam takie pytanie (laika). Czy podnóżki nie są cofnięte w porównaniu do TA, AT, czy XTZ? W tamtych motocyklach są bardziej do przodu (tak rozumuję ze zdjęć) - by jak się stoi można było dobrze prowadzić moto. Tiger jest bardziej szosowy i bardziej cofnięte są podnóżki?

Podstawowy plus dla mnie - cena