forum.transalpclub.pl

mielcar631 pisze:Pora też sie za to zabrać. Z tym ze w mlim przypadku został urwany guzik od "długich vdzie kupić skąd wziąć?

Jeżeli mówisz o tym czarnym przycisku, widocznym na fotkach parę postów wyżej, to ja kupiłem stary przełącznik na alledrogo i przeszczepiłem tylko potrzebny element.

Bede musiał tak zrobić. Od jakiego modelu kupiłeś? Musze naprawić lub kupic całość nową wraz z wiązka. Niestety nigdzie znaleźć nie mogę

CBR 125 - ja kupiłem za 30 zł

Dzięki! Bede takowego szukał

Witam wszyskich, dziś zabrałem się za czyszczenie swojego przełącznika, niby wszystko pięknie ładnie ale po złożeniu cis jest nie tak, czy ktoś jest w stanie mi powiedzieć czy pod śrubką z podkładką ta która trzyma cały element odpowiedzialny za przełączanie kierunkowska zów nie powinna być jakaś podkładka która dystansuje element od Blaszki, złożyłem wszystko razem i lata mi to strasznie, boję się że coś zgubiłem podpowiecie? Na zdjęciu widać ten na środku śrubkę z podkładką, następnie ramie i czy pod nim ma. Coś jeszcze być?

U mnie w 700 reanimacja nie przyniosła skutku. Wybuliłem na nowy przełącznik 680 PLN (rozbój w biały dzień) i nie mogę sobie za Chiny poradzić z rozłączeniem konektora. Dojścia za bardzo nie ma. Macie jakiś patent bo zaraz mnie trafi. Ciągnęła, szarpię, dociskam, odginam i nic. Zaraz obetnę tą wtyczkę i poskrecam te kable. Pomocy!

marcopolo pisze:U mnie w 700 reanimacja nie przyniosła skutku. Wybuliłem na nowy przełącznik 680 PLN (rozbój w biały dzień) i nie mogę sobie za Chiny poradzić z rozłączeniem konektora. Dojścia za bardzo nie ma. Macie jakiś patent bo zaraz mnie trafi. Ciągnęła, szarpię, dociskam, odginam i nic. Zaraz obetnę tą wtyczkę i poskrecam te kable. Pomocy!

Chodzi o tę dużą okrągłą siwą?

Artek pisze: Chodzi o tę dużą okrągłą siwą?

Dokładnie. Ta szara 10P.

marcopolo pisze:

Artek pisze: Chodzi o tę dużą okrągłą siwą?

Dokładnie. Ta szara 10P.

Dzięki wybawco. A ja jednocześnie odginałem to mocowanie do ramy i naciskałem ten klips. Spróbuję jeszcze raz ale chyba bez ściągnięcia owiewki i baku się nie obejdzie. Tak czy owak masz u mnie piwo.

W moim TA też miałem problem z kierunkami.Rozebrałem( ale porobiłem na wszelki wypadek zdjęcia komórą ,wyczyściłem spec sprayem do czyszczenia kontaktów elektrcznych),złożyłem i zatrybiło jak należy. U kumpla tylko poluzowaliśmy na maxa śruby skręcające całość, napryskałem tego samego środka( ale naprawdę sporo) i przedmuchałem sprężonym powietrzem i też pomogło.

Ale 700 stów za przełącznik, jak pisze Artek, to normalny kryminał,za parę styków i trochę plastiku?

Panowie a co jeśli czyszczenie nic nie dalooooo????
Kierunki uciekły po myciu motocykla.
Oczywiście nie od razu ale już kolejne odpalenie było bez kierunków. Macie jakiś pomysł ??

I podpowiedzcie czy przełącznik smarujecie w środku jakimś smarem ? Ogólnie niektórzy piszą ze nie... na forum jak czytam.
Ja dałem sam spray do kontaktów ale po złożeniu ten przełącznik nie chodzi jak powinien. Widać ze brakuje mu smaru. Co polecacie ??

Sylwek pisze: ↑24.05.2021, 21:22

Tini88 pisze: ↑24.05.2021, 15:23 Kolego czym smarowała te elementy ??? Aby płynnie to chodziło ? Zwykły tawot?

Wazeliną techniczną, smarem na bazie silikonu, etc.

No już tak zrobiłem właśnie ale i tak nie działa.
W moto jest przerywacz tak jak w aucie ??? Bo noe mam pojęcia bladego

Tini88 pisze: ↑24.05.2021, 21:33 W moto jest przerywacz tak jak w aucie ??? Bo noe mam pojęcia bladego

Tak, jest przerywacz, pod wypełnieniem zegarów, z lewej strony. Trzy piny: dojście, wyjście, masa.

Sylwek pisze: ↑25.05.2021, 21:44

Tini88 pisze: ↑24.05.2021, 21:33 W moto jest przerywacz tak jak w aucie ??? Bo noe mam pojęcia bladego

Tak, jest przerywacz, pod wypełnieniem zegarów, z lewej strony. Trzy piny: dojście, wyjście, masa.

To rozwiałeś moje wątpliwości... poszedłem po kablu i sciagnelem lewa owiewke. Jest dojście- szyba ściągnięta. I na 50 % obstawiałem ta kostkę Ale spadłeś Mi z nieba.

Panowie pytanie za 100 punktów. Czy przełączników świateł z 700 pasujesz do 650. Sam środek czy jest taki sam. Kostki maja różne ale przełączniki wyglądają identycznie z zewnątrz. Dlaczego pytam??? Bo szukam całego przełącznika.

Tini88 pisze: ↑28.05.2021, 15:55 Panowie pytanie za 100 punktów. Czy przełączników świateł z 700 pasujesz do 650. Sam środek czy jest taki sam. Kostki maja różne ale przełączniki wyglądają identycznie z zewnątrz. Dlaczego pytam??? Bo szukam całego przełącznika.

CBR 125 pasuje , poczytaj 2 strony wcześniej

Reasumujac Moje problemy- podpowiadam. Przełacznik do świateł można wyczyścić a jak nie pomorze to tak jak w moim przypadku szukanie dalej przyczyny.
Przerywacz ( znajduje za zegarami po lewej stronie). Transalp 650 ma dwu- pionowy jak ktoś by szukał.
Lub wymiana zespolonego przełącznika.
Przekładka środka z Transalpa 700 pasuje bez problemu.
I chyba o ile się nie mylę z 600- tki tez wejdzie.
Napisałem to wszystko w skrócie ale jak ktoś by coś potrzebował to chętnie pomogę.