Jeśli nie Trampek, to co...

[Bosman78]

To prawda cbf na trasie czuje sie jak szczupak w wodzie, ale poza asfaltem lub na kiepskim asfalcie traci grunt pod nogami kiedyś niechcący zapedzilem sie w piaszczysta lesna drogę i ź szczupaka zamienil sie w weza tzn. Jakby tropil weza

[fantomas86]

haha dokładnie, dlatego zmieniłem na 700

[Neverluk]

Koledzy, ja też mam ten mega dylemat. Posiadam Trampka 2003 i chcę zmienić na coś nowszego/mocniejszego tylko właśnie nie mogę się przekonać ponieważ mam na oku (starszy mocniejszy) Varadero 1000 lub Trampka 700(nowszy słabszy). Kumple mawiają, zmieniasz bo trampek jest nudny bo nie ma co przy nim grzebać jest taki twardziel. Fakt mają rację, lecz jednak kusi mnie na mocniejsze moto i jednak rocznikowo młodsze. Tylko pytanie czy nowsze znaczy lepsze ?? Czy Viadro lub XL700 są tak samo trwałe i bezawaryjne jak poczciwa 650. Co o tym sądzicie ?

[pkos]

Po/przy sprzedaży Transalpa wiele osób mnie pytało: jakie moto teraz wybiorę. Tak się składa, że miałem okazję odbyć w październiku 4500 kilometrową "jazdę próbną" pewnym motocyklem. Muszę przyznać, że się w nim zakochałem. Zapewne nie będzie dla wielu z Was zdziwieniem, że motocyklem tym jest F800GS. Dla mnie jest to najlepsza i najbardziej oczywista kontynuacja tego co lubiłem w Transalpie. Z tą różnicą, że 800GS jest bardziej nowoczesny. Wszystko robi podobnie, ale też wszystko robi lepiej: lepiej przyspiesza, lepiej hamuje (o niebo lepiej), lepiej manewruje przy niskich prędkościach i stabilniej zachowuje się przy wyższych, mniej pali, lepiej zachowuje się w lekkim terenie. No tylko dźwięku nie ma lepszego niż V Twin.
Mam nadzieję, że się na nim nie zawiodę...

To tyle pod tytułem: wyznanie zdrajcy

[Bosman78]

a masz go już ?

[pkos]

Jutro masz szansę się przekonać.

[mirekm71]

...lepiej manewruje przy niskich prędkościach i stabilniej zachowuje się przy wyższych, mniej pali, lepiej zachowuje się w lekkim terenie...

A to ciekawe. W zeszlym roku wzialem udzial w szkoleniu enduro w Gliwicach. W mojej grupie bylo 15motocykli. Jeden moj transalp i pol na pol BMW gs1200 i f800gs. W drugim dniu instruktor zorganizowal zawody wolnej jazdy. Start parami, pozniej wygrany z wygranym, na koniec wygrany z instruktorem. Trampek wygral. Gs'y nie jechaly az tak wolno i czasami gasly a 800ki wszystkie gasly przy tej probie. Na moje oko 800ka wogole nie ma dolu i w terenie trzeba trzymac na wysokich obrotach palac sprzeglo. Tam gdzie v-ka robila "puf, puf, puf" i jechala wolno dalej tam 800ka gasla, przewaznie przewracajac sie po szarpnieciu Wbrew pozorom GS jak na boksera tez dolem nie powalal przynajmniej z moich obserwacji wynikalo, ze trzymali na wyzszych obrotach niz ja. Nie zmienia to faktu, ze tez przygarnal bym taka 800ke
Co do nudnosci trampka... Osiagami nie powala ale r1 na prostej autostradzie po chwili tez zrobi sie nudna... Jezeli jazda trampem nudzi to nalezy zmienic droge na kreta i wyboista wtedy nie bedzie nudno. Przewaznie nudny to jest kierownik a nie motocykl

[pkos]

Podtrzymuję moją opinię.
Mnie chodziło o łatwiejsze manewrowanie na niskich prędkościach - środek ciężkości 800gs w moim subiektywnym odczuciu jest położony niżej niż w TA. Dlatego jest mi łatwiej manewrować.
Twoje uwagi dotyczą raczej tego, że na Transalpie można jechać wolniej. Być może, ale ja jeżdżę równie wolno (może nie umiałem jeżdzić bardzo wolno na TA). Owszem 800gs nie ma tak silnego dołu jak V Twin, dlatego trzeba trzymać obroty wyżej i jechać na półsprzęgle. Nie postrzegam jazdy na półsprzęgle na motocyklu jako rzeczy nie dozwolonej lub złej, ostatecznie mamy mokre sprzęgło, a nie suche jak w puszkach.
Nie napisałem, że TA jest nudny. Uważam go za świetny motocykl na pewnym etapie mojej motocyklowej drogi. Wiele się na nim nauczyłem. Teraz czuję, że czas pójść dalej.

Szerokości

[Bosman78]

Jutro masz szansę się przekonać.

Hehe właśnie dlatego pytalem

[grad74]

...lepiej manewruje przy niskich prędkościach i stabilniej zachowuje się przy wyższych, mniej pali, lepiej zachowuje się w lekkim terenie...

Co do nudnosci trampka... Osiagami nie powala ale r1 na prostej autostradzie po chwili tez zrobi sie nudna... Jezeli jazda trampem nudzi to nalezy zmienic droge na kreta i wyboista wtedy nie bedzie nudno. Przewaznie nudny to jest kierownik a nie motocykl

Nic dodać, nic ująć

[ArturS]

Nie postrzegam jazdy na półsprzęgle na motocyklu jako rzeczy nie dozwolonej lub złej, ostatecznie mamy mokre sprzęgło, a nie suche jak w puszkach.

yhmm.. nie do końca. Wjedziesz w off na szosowych przełożeniach, przyjdzie Ci za dużo jechać na półsprzęgle i szybko zwichrują się metalowe przekładki, a nawet wykruszą korkowe tarcze. Jazda na półsprzęgle nigdy nie jest dobra, niezależnie od jego rodzaju.

[Artur]

Może jak wydadzą nową AT to za jakiś czas ktoś wpadnie na pomysł aby wzrobić coś podobnego tylko w wersji budżetowej, z mniejszym silnikiem i ceną? Idę o zakład, że AT o poj. 700cc z mocą 70-75KM i ceną okoo 30 tys. sprzedawałaby się na pniu.

Bardzo niebezpieczna ścieżka. Zwiekszanie mocy z danej pojemności= skrócenie trwałości silnika. - tu istnieje dużo ryzyko, że ten kierunek rozwoju mógłby negatywnie się odbić na trwałości maszyn.
A jako że ja zwykle kupuje starsze niż 10 letnie pojazdy, bardzo mi zależy, by pojazd nie tylko ładnie śmigał (jak jest nowy) ale nie poddawał się zmęczeniu materiałowemu.

[Bosman78]

Ale sztormiak ma wlasnie ok 70 km z 650 CC. taki piecyk w ta byl by super

[zimny]

Ale sztormiak ma wlasnie ok 70 km z 650 CC. taki piecyk w ta byl by super

I mimo że Sztormiak to świetny motocykl to piec aż takich przebiegów jak Trampkowe nie robi i szybciej się jakichś prac domaga. Przy czym mówimy i tu i tu o przebiegach powyżej 100 tys km więc uważam że moc sztormiaka jest taka akurat, trwałość również..

Ja w ogóle poważnie myślę o zmianie a raczej dokupieniu kiedyś dodatkowo obok TA - V-Stroma 650 lub maxi skutera Silverwing 600

[Nadol]

Z serii coś fajnego, małego...

CSC RX-3:

http://californiascooterco.com/csc_cyclone_rx-3.htm
http://www.advpulse.com/adv-bikes/csc-m ... -3-review/

[Bosman78]

Eee to ja bym bardziej skrajnie moto czyli np cbf 600 i teenrka 2 skrajnie różne doznania jak pomiędzy vw golfem i jeepem a różnica miedzy ta a sztormiakiem jest jak pomiedzy dobrym suvem a golfem 4x4

[trud]

Z serii coś fajnego, małego...CSC RX-3

Bliżej, tuż za naszą wschodnią granicą http://minsk-moto.com/en/enduro/trx-300i.html

[Nadol]

Z serii coś fajnego, małego...CSC RX-3

Bliżej, tuż za naszą wschodnią granicą http://minsk-moto.com/en/enduro/trx-300i.html

to już jakiś czas temu podsłyłałem.

[grad74]

o kurczę, jaki fajny !!!! A ile to kosztuje? Hmmm , muszę poszperać Dlaczego jest tak że nawet Ruskie potrafią a my nie ?

[Pawel1980]

Z serii coś fajnego, małego...CSC RX-3

Bliżej, tuż za naszą wschodnią granicą http://minsk-moto.com/en/enduro/trx-300i.html

Jeżeli mnie oczy nie mylą to jest to samo...
grad74, my też byśmy potrafili tylko warunków ku temu nie ma - zus, krus, skarbówka, kościół... i inne takie...