Jeśli nie Trampek, to co...

[Pawel1980]

Versys'y jeżdżą u mnie w jednostce i nikt na nie nie narzeka, ale to "mocno" szosowy "endurak"...

[piotreksdz]

Wpadł mi w ręce numer motocykla z kwietnia 2011 roku i jest zestawiony transalp 700, versys trenera i bmw g 650 . Wygrywa Trampek swoją uniwersalnoscia, wygoda i porecznoscia. Aż dziw że w niemieckim teście nie wygrało bmw :p ale to tylko test w Alpach także nie wiem czy jest choć trochę miarodajny. Transalp rządzi. Też miałem myśl zmianę na cos innego, ale jak ktoś napisał wygrywa porecznosc i to "cos " Trampka !

[martes]

Versys'y jeżdżą u mnie w jednostce i nikt na nie nie narzeka, ale to "mocno" szosowy "endurak"...

Właśnie takiego funbike'a szukam.

Po 3 latach na Transalpie zrozumiałem, że jestem gotów poświęcić właściwości pseudoterenowe na rzecz lepszej jazdy po asfalcie, zachowując jednocześnie wygodę podczas wypadów za miasto i na gorszych drogach. Dlatego polecam TA każdemu początkującego, bo naprawdę to moto jak mało które pozwala spróbować wszystkiego po trochu i w miarę sensownie określić swoje motocyklowe potrzeby.

[TAXL600V]

Zmacalem blizej deauville 650 i troszke dupowato. Mialo byc pieknie a wyszlo jak zwykle zbyt plastikowe i nie na moje gabaryty, ni jak nie moglem sie do niej dopasowac.

W tym sezonie skrzywilo mnie troszke w strone offa, choc na typowo asfaltowym ogumieniu to ciezki temat no ale... zaintrygowal mnie XTek, cos czuje ze musimy sie zblizyc

[wilq.bb]

Zmacalem blizej deauville 650 i troszke dupowato. Mialo byc pieknie a wyszlo jak zwykle zbyt plastikowe i nie na moje gabaryty, ni jak nie moglem sie do niej dopasowac.

W tym sezonie skrzywilo mnie troszke w strone offa, choc na typowo asfaltowym ogumieniu to ciezki temat no ale... zaintrygowal mnie XTek, cos czuje ze musimy sie zblizyc

W Bielsku stoi ładny w fajnym stanie - miałem okazję powozić zadek na nim. Kolega Marcin BB sprzedaje z tego co wiem (tzn jakiś czas temu chciał sprzedać )

[Bosman78]

A ja podszedłem do tematu od strony psychologicznej.
Jeśli nie trampek to co?.... Takie pytanie raczej zada sobie osoba, która przejeździła już kilka sezonów trampkiem jest zadowolona z jego uniwersalności, ale poszukuje jeszcze fajniejszych doznań. Ktoś, kto nie jest zadowolony z TA, szuka zupełnie innych doznań nie ma takich dylematów bo albo bardziej chce do off-a i wie, że potrzebuje coś w kierunku Tenere lub wręcz crossa, lub do twardego to będzie szukał coś w stylu Vstroma VFR lub klasycznego ulicznika CBF 600/1000. Problem tutaj polga na tym, iż TA jest super uniwersalnym motorem i nie ma dla niego alternatywy jeśli ktoś zadaje sobie pytanie co zamiast ponieważ nie ma drugiego tak uniwersalnego moto bo jeśli wybierze się coś z powyższych to zawsze będzie to mocny kompromis z jedną, albo drugą stronę. Sam posiadam oprócz TA CBF600 i są to kompletnie różne mtocykle i kompletnie różne doznania. TA w porównaniu z CBF brakuje mocy, TA fajnie się jeździ do 130 km/h podczas gdy dla CBF nie ma większej różnicy czy jedziesz 120 czy 180 km/h po prostu sunie jak po szynach nuda ja w pendolino nic się nie dzieje . Ale wracając do TA, mocniejszy silnik wcale nie rozwiązałby problemu bo po prostu jazda TA z prędkością pow. 130 km/h robi się już mało fajna. Z drugiej strony jazda CBF poza idealnie płaskim asfaltem wymaga sporo samozapracia. Ja osobiście nie bardzo widzę alternatywy dla kogoś kto jest w miarę zadowolony z uniwersalności TA bo tak na prawdę jest on dobrze wypośrodkowany.

[delfin697]

Jak nie Trampeczek to co najwyżej Królowa czyli AT

[Bosman78]

Ja czekam na nową AT tylko to wydaje sie sensowna opcja

[Nadol]

Ostatnio byłem 2 razy w Honda Motorista i przy okazji pytałem kiedy pojawi się produkcyjna wersja następcy AT. Zdania są sprzeczne, raz padła data prezentacji początek czerwca a od innej osoby usłyszałem że w tym roku nie pojawi się a jak już, to na pewno w Polsce nie będzie dostępna. Szkoda, miałem nadzieje na jazdę próbną w tym roku. Z drugiej strony może ten cały szum i jednocześnie tajemnica to wszystko element marketingu? Czekamy dalej na prezentację, może przyniesie ona coś dobrego (mniej plastiku, więcej motocykla), różnie to bywa gdy księgowi wezmą projekt w swoje ręce. Trzymam kciuki za powodzenie, Honda potrafi robić dobre motocykle!
W Motoriscie podobno są już 4 osoby zdecydowane na zakup nowej afryczki.

[Bosman78]

No to mają piata osobe:-) mam deal z zona , ze jak sprzedam cbf to na 40 urodziny moge zamiast jic trampka na inne moto a nie widze innej opcji dla ta jak at

[Baran]

Jak nie Trampeczek to co najwyżej Królowa czyli AT

Może ta nowa, bo sprzedawać Trampka, by kupować drugiego, ciut większego Trampka za +30% ceny to słaby deal.

BTW Honda CBF jest świetna, sam zastanawiałem się, czy nie kupić po sprzedaży Trampesa

[Bosman78]

Ja mam swą na sprzedaż, ale po cichu liczę, że moze sie nie sprzeda moto super ale czasowo nie ogarniam 2 szt. Wiec muszę wybrac, a że trampek jest bardziej uniwersalny to wybór padł na niego ale dalej mam wątpliwości co do sprzedaży bo takich moto juz sie nie robi

[tdm900]

trampek generalnie jest trudny do zastąpienia, motocykl wybitnie uniwersalny i przy tym dość tani. Gdyby Honda dała tam jakiś mocniejszy silnik i trochę unowocześniła konstrukcję to nadal byłby hit. 60KM ostatniej odsłonie trampka to trochę mało, konkurencja przy mniejszej pojemności i spalaniu oferuje więcej.

Może jak wydadzą nową AT to za jakiś czas ktoś wpadnie na pomysł aby wzrobić coś podobnego tylko w wersji budżetowej, z mniejszym silnikiem i ceną? Idę o zakład, że AT o poj. 700cc z mocą 70-75KM i ceną okoo 30 tys. sprzedawałaby się na pniu.

[Bosman78]

No właśnie bo coś nowa at racze pow.40 tys. Pln będzie sie cenić a to jakby nie patrzec sporo jak na motocykl do offowania

[tdm900]

No właśnie bo coś nowa at racze pow.40 tys. Pln będzie sie cenić a to jakby nie patrzec sporo jak na motocykl do offowania

40 to by jeszcze było ok, niestety aż 55 tys. ma kosztować. Zanim stanieje do rozsądnego poziomu miną długie lata....
W niższej cenie prawie nic z nowszych konstrukcji nie ma, same kolosy a'la 1200gs wszyscy powypuszczali, drogie, ciężkie.

[Bugi]

Trzeba sie z tym pogodzic...takie czasy to nie lata 80-te,90-te ze firmy nie tylko motocyklowe robily rzeczy uniwersalne...mamy XXI wiek.

[Bosman78]

55 to cena zaporowa, bo nie dam 5 razy więcej kasy niż obecnie jest wart moj TA aby miec podobnej klasy moto, to juz wole miec 2 używki np. CBF do latania po twardym i np. Teenerke do lasu i zamknąć sie w 20 tys. PLN za 2 sztuki

[fantomas86]

Witam bosman widze ze obaj jesteśmy na tych samych forach. Tylko ze ja zmieniłem na trampka swoja CBF ke a Ty widze dwoma śmigasz

[Bosman78]

No właśnie czasowo nie ogarniam i wstawiłem cbf-ke ale cały czas sie waham czy aby dobrze robie

[fantomas86]

Ja na hoonda nawet częsciej jestem tu tylko zerkam bo też nie wyrabiam ale czasowo. Po jezdzie tym i tamtym motocyklem ,to wiem jedno, na transalpie gdy widze polna błotniastą droge od razu na nia wjezdzam a na CBF pozostało westchnąć