Czy taki zestaw świec i filtrów będzie odpowiedni XL650

[Vesper]

Witam
Jest to mój pierwszy temat na tym forum, starałem się przeglądnąć jak najwięcej tematów, ale dalej mam pytania.
Jednym z nich jest to czy te części będą dobre, czy może polecacie coś innego?
- 4 litry oleju MOTUL 5100 10W40 półsyntetyk
- Filtr oleju HIFLO FILTRO HF303
- 4 świece DENSO X24EPR-U9
Cena 160zł https://sklep.motorfun.pl/olej-motul-fi ... -1000.html

oraz
https://sklep.motorfun.pl/filtr-powietr ... -p-10.html
Cena 70zł

Mam nadzieje, ze nikogo nie zamęczę pytaniami, ale jestem bardzo świeży jeśli chodzi o motocykle.
Z samochodem wszystko sam robiłem wiedziałem co warto kupić a co nie, a teraz wkraczam w całkiem nowy świat, i nie wiem do czego ręce włożyć, a motocykl kupiłem w sobotę :)

[zaczekaj]

Łolej to ja bym brała inny. Valvoline Dura blend albo Castrol power edge.
To tylko moje zdanie.

wytapatalkowano

[uosiu]

- 4 litry oleju MOTUL 5100 10W40 półsyntetyk
- Filtr oleju HIFLO FILTRO HF303

Nie lej półsyntetyka, weź pełnego syntetyka.
Co do filtra oleju, to za kilka złotych więcej masz HF303RC - ma większy nominalny przepływ więc będzie stawiał mniejszy opór pompie oleju oraz da się go odkręcić zwykłym kluczem 17

[Nadol]

Zdecydowanie pełen syntetyk a nawet jak pół to nie Motul. Raczej Repsol albo Belray, może być Agip. Z drugiej strony... ważne żeby zalać świeży olej

[giermo]

lol dlaczego nie motul? dlaczego repsol, belray, a może mobil? czy też nie a może platinum - temat rzeka, ile osób tyle opini

[Vesper]

Ja jestem zdania, że olej który spełnia normy to olej który spełnia normy ;)
Motul, Castrol, Shell wszystko tak samo dobrze smaruje jeśli spełnia te same normy, a motula wybrałem dlatego, że ojciec na nim jeździ i zawsze taniej zalać ten sam olej do wszystkich motocykli niż robić składowisko oli w garażu :D
A jakie oznaczenia powinien mieć ten syntetyk? I co z filtrem powietrza? Nie ma na nim żadnego oznaczenia producenta, a znaleźć nic z bosha lub purfluxa znaleźć nie mogę :(

[Artek]

Wymieniałem 2 sprzęgła w motocyklach jeżdżących na motulu. Tarcze miały wymiar, ale były przypalone. Być może to przypadek lub zaniedbanie użytkowników ( brak luzu na lince, jazda na półsprzęgle lub ze zbyt niskim poziomem oleju ).
Tu post potwierdzający, że coś jest na rzeczy: http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 07#p309507

[Nadol]

Hihi, to kup olej który spełniają normy i nie pytaj który odpowiedni/lepszy Każdy producent inaczej oznacza swoje produkty ale na etykiecie musi pojawić się słowo klucz syntetyczny lub lepiej - pełen syntetyk (full/y synthetic) wtedy mamy pewność, że nie będzie to syntetyczny-pół.
Filtry polecam marki HiFlo (olej/powietrze). Filtr powietrza: HFA1615

[uosiu]

Popieram przedmówcę,

Najlepszy stosunek jakości do ceny w filtrach oleju i powietrza uzyskasz na Hiflofiltro.
Weź od nich zwykły filtr powietrza i jako filtr oleju proponuję HF303RC (możesz go założyć kluczem 17, ma grubszą blachę, większą powierzchnię filtrującą i większy nominalny przepływ a kosztuje jakieś 10pln więcej).

Co do oleju - pełen syntetyk lepiej radzi sobie z ciepłem i zostawia mniej syfu w silniku.
Osobiście sporo zapierdalam, także u siebie wlałem 7100 10w60.

[Vesper]

Ok to co do oleju już mam jasność.

A teraz pytanie odnośnie świecy.
NGK DPR9EA-9 czy NGK DPR8EA-9 obydwie są w instrukcji, czy któraś sprawi że moto będzie lepiej się zachowywać? Bo nie wiedzę między nimi żadnej różnicy :(

[uosiu]

Ok to co do oleju już mam jasność.

A teraz pytanie odnośnie świecy.
NGK DPR9EA-9 czy NGK DPR8EA-9 obydwie są w instrukcji, czy któraś sprawi że moto będzie lepiej się zachowywać? Bo nie wiedzę między nimi żadnej różnicy

http://media.supercheapauto.com.au/sca/ ... _chart.jpg
http://www.ngk.com.au/spark-plugs/techn ... xplanation
Wyjaśnienie różnicy

Jedne świece są na gorętszy klimat, drugie na zimniejszy klimat.
Jak planujesz jeździć na południe (Chorwacja, Grecja, Albania) to bym założył DPR9EA, w Polskich warunkach ciepłota raczej nie ma aż takiego znaczenia.

[Vesper]

Kurcze to mam małą zgryzę, bo nie wiem w takim razie co założyć. Sam nie wiem gdzie jeździć będę, na pewno w naszym kraju najwięcej, ale nie wiem czy też nie będę chciał się wybrać gdzieś gdzie jest cieplej.
Dodatkowo ta ciepła świeca jest niby na wyższe prędkości, sam nie wiem co zrobić teraz. Chyba założę tą świece na normalną jazdę, a jak wybiorę się za granicę to przerzucę na świece ciepłe. Bo nawet jeśli trafię na 30\ stopniowe upały to mi przecież świecy nie rozsadzi chyba. Co radzicie?

[uosiu]

Kurcze to mam małą zgryzę, bo nie wiem w takim razie co założyć. Sam nie wiem gdzie jeździć będę, na pewno w naszym kraju najwięcej, ale nie wiem czy też nie będę chciał się wybrać gdzieś gdzie jest cieplej.
Dodatkowo ta ciepła świeca jest niby na wyższe prędkości, sam nie wiem co zrobić teraz. Chyba założę tą świece na normalną jazdę, a jak wybiorę się za granicę to przerzucę na świece ciepłe. Bo nawet jeśli trafię na 30\ stopniowe upały to mi przecież świecy nie rozsadzi chyba. Co radzicie?

http://ironbrothersmc.com/motors/Honda/ ... ansalp.pdf
Strona 22
DPR8EA są standardowe,
DPR9EA są do długotrwałego przelotu bliskiego V-max lub jazdy po Afryce

Przy okazji, zapisz sobie tego PDFa na dysku. Nie raz uratuje Ci tyłek

[Vesper]

Dobra dzięki wielkie, teraz tylko czekać na dostawę :)