Szukam uniwersalnej opony

[Monia]

bo dojeżdżam Maxxisy Trakery

A jak się sprawują u Ciebie Maxxisy, bo ja się zastanawiam nad taką (puściłam link do strony w innym poście), lecz firma mi mało znana ?, warto czy nie ?

[Nadol]

Ja bym wybrał taki kompromis: K60 Scout albo T63

[tomekpe]

Hmm, ale Metzeler Tourance nie jest oponą 50/50, prawda? Mówimy o przesunięciu Twoich zainteresowań w stronę terenu, tak?

Jeździłem trochę na zestawie TKC + E09 - to jest moim zdaniem takie 50/50 albo nawet 40/60 na korzyść terenu. I nie za bardzo polecam je na asfalt. Nie czułem komfortu na mokrym, było głośno, za to w terenie (lekkim) rzeczywiście świetnie. Jak zazwyczaj jeździsz na asfalcie - kup coś takiego, jak miałaś, 80/20. Ja przyzwyczaiłem się do kostek, dało się jeżdzić po asfalcie, ale po powrocie na "normalne" opony czuję duży komfort

Jest sporo opon 80/20, aktualnie mam właśnie Metzelera Tourance i po przesiadce z Anakee 2 to jest to kiepska opona. Jeździłem też na Mitas e07 i niewiele to mi pomagało w terenie - tj. różnica do Anakee była zauważalna, ale to i tak za mało.
Wspomniany Heidenau Scout wydaje się być lekko terenowy, a z nowości jest (na oko fajny) Metzeler Karoo 3... a w ogóle to najlepiej pojechać do Huberta do motogum i tam porozmawiać z fachowcem

[Adampio]

A jak się sprawują u Ciebie Maxxisy, bo ja się zastanawiam nad taką (puściłam link do strony w innym poście), lecz firma mi mało znana ?, warto czy nie ?

W głębokim piachu i błocie z zasady nie jeżdżę ale konstrukcyjne same oponki OK. Nie buntuję sie przy 1,8 atm. co bardzo poprawia przyczepność na leśnych ścieżkach. Podczas deszczu na asfalcie nie narzekam.
Firma ponoć Tajwańska. Ja w automobilu staram sie zawsze trzymać zasady żeby mieć NOWE opony i tego się mam zamiar trzymać także w motocyklu

[mirekm71]

E09 swietnie daje rade na tyle. Tylko sluchawki do uszow trzeba zakladac bo dzwiek jakby quadem jechal Bardzo dobry na lekki teren i suche asfalty ale SUCHE.

[Jaro-Ino]

Zacząć trzeba od tego co i w jakiej ilości chce się motocyklem przejeżdżać. Każdy rzuci tu przykłady opon, które już zjeździł tu i tam i nigdy nie będzie to obiektywna ocena. Jeśli większość jest asfaltu to lepiej w sezonie przemęczyć się na 100km błota na slickach jak na paru tysiącach asfaltu na kostkach.

[Monia]

i dlatego szukam czegoś takiego co sprawdzi się tu i tu, nie chciałabym stawać przed dylematem czy wjeżdżać w teren, czy sobie darować, a nie mam zamiaru wyciągać Trampka z błota bo bidak się zakopał.

Zastanawiam się jeszcze nad dwoma: TKC 80 twinduro lub Maxxis M6006.

[Jaro-Ino]

To zawsze jest kompromis. Dużo zależy od umiejętności kierownika. Kup sobie zestaw kostek, wyczuj jak to jeździ i albo sprzedasz po sezonie i kupisz coś innego, albo zostaną na dłużej. TKC są dobre, bo trzymają dość sensownie na mokrym, choć jeśli o mokre idzie to żadna opona nie będzie myśleć za kierowcę. Co do terenu to E09 radzi sobie lepiej na tyle od TKC. Dlatego uniwersalny zestaw dający rade w terenie to TKC i E09.

[Monia]

E09 mam z przodu i bardzo je sobie chwalę, co do tyłu to chyba wybór padnie na TKC, ale trzeba się z tym przespać.

[Jaro-Ino]

To jak masz z przodu E09 to załóż na tył E09, a nie TKC, bo to bez sensu.

[zimny]

Bardzo dobre i mega trwałe gumy to Michelin Sirac. Lepsze na szutry od anakee a niewiele od nich gorsze na asfalcie.

[ant6]

dużo powiedziano i napisano, poczytaj, a będziesz miała jeszcze większy dylemat
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 07&t=14157
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 07&t=13876
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 07&t=11355
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=107&t=1844
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=107&t=4780
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 07&t=13159
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 07&t=12804

a poza tym to jak się komu jeździ na danych oponach to odczucie typowo subiektywne, dla jednych dane opony będą zajebiste, a drugi będzie klął, że w ogóle je kupił. Do każdej trzeba się przyzwyczaić, ja jak przesiadałem się z 07 na kostki to miałem wrażenie jakby tył mi pływał ...może i pływa ale nie zwracam już na to uwagi, może jestem wyjątkowo czuły . Mi zestaw TKC + 09 pasi, choć głośno jest, ale mam czopki do uszu i jest super, kwestia przyzwyczajenia. A w teren to jedna kostka dobra w piachu a w błocie już nie i na odwrót. Uniwersalnej nie ma po prostu i tyle. A jak już jakaś jest zajebista to nie ma homologacji na asfalt

[Jaro-Ino]

A jak już jakaś jest zajebista to nie ma homologacji na asfalt

C02

[ant6]

A jak już jakaś jest zajebista to nie ma homologacji na asfalt

C02

no właśnie - nie mam ale kiedyś pewnie nabędę

[mirekm71]

Uwazam, ze na asfalt e09 tez jest swietna. Zamyka sie jak jest cieplo, idzie na kolo na kostce brukowej i w terenie daje rade Oczywiscie nie da sie doradzic komus opony bo to jakby doradzic co ma jesc na sniadanie. Kazdy ma Swoj typ i to nie jeden

[wilq.bb]

Tez stoje przed podobnym dylematem bo dojeżdżam Maxxisy Trakery

E09 (mam w piwnicy) jest dla mnie za głośna i przymierzam sie do E07 byleby tegorocznej

Ktoś coś wie o Mitas-ie E08

Nie idź tą drogą....o 07 piszę bo 08 to praktycznie bardziej ancfalt - bosi'ego się pytaj zeszły sezon 08 zajeżdzał.
Ja przesiadłem się z TKC+09 w maju na komplet 07 (nowe z konica 2012) i powiem Ci tak - jest ciszej (nawet dużo ciszej), ale jak chcesz wjechać w coś co nie jest asfaltem i twardym szutem to rzuca....
Zajadę 07ki albo wymienię na zestaw powyższy (jak masz w bardzo dobrym stanie tkc+09 jestem skłonny do dealu) - ale na pewno nowych nie kupię - po prostu nie leżą mnie.

[Jaro-Ino]

Mitas 08 to syf. Nie dość, że się przód ząbkuje to jeszcze nie trzyma się w ogóle mokrego i to typowa asfaltówka bez możliwości terenowych poza ubitym szutrem. Miałem przód i tył i szybko wyleciały w głąb garażu na rzecz kostek.

[zaczekaj]

Marudzicie, że e09 głośne. Mi akurat nic nie przeszkadzało w nich. Miałam komplet e09 i całkiem całkiem dawały radę.
Teraz wrzuciłam Motoza na przód, jestem zachwycona na tym jak motór na tej oponie potrafi się dobrze prowadzić. Jedzie tam gdzie ja chcę.
Niebawem wrzucę na tył c02 to zobaczymy o ile to lepsze od e09
W Trampku mam Mitaski e07. Do jazdy po szutrach bardzo dobry. Jednak odrobina błota, gliny i Trampek żyje swoim życiem

[tomekpe]

I dyskusja podryfowała w kierunku prowadzenia w terenie . A większość wymienionych opon na asfalcie będzie jedynie wystarczająca. Trzeba pamiętać, że znaczny przyrost możliwości w terenie będzie okupiony utratą przyczepności na asfalcie. To jest kwestia mocno indywidualna.

[Remi]

Kiedys w jakims temacie szeroko rozwodzilem sie na temat opon. Nie chce zgrywac tutaj madrali ale jakby nie bylo pare kilometrow przejechalem na roznych glownie nisko budzetowych oponach. Jesli ma byc w miare komfotowo i bezpiecznie na asfalcie i w terenie to po prostu tkc. Mitasow e09 zajezdzam drugi zestaw i wiem ze na pewno sa bardzo glosne i bardzo slabo trzymaja na mokrym. W miescie na skrzyzowaniach gdzie sa minimalne plamki oleju z puszek (a sa zawsze) jezdzi sie na nich jak na lodzie w czasie deszczu. Tak samo wszelkie znaki poziome. Da sie na nich jezdzic na suchym i swietnie daja rade w terenie a do tego wytrzymuja duze przebiegi ale... na mokrym jest dramat i tyle. W terenie kiedys robilismy porownanie z Neno na torze motocrossowym. Ja na e09 on na tkc. Wybralismy stromy dlugi podjazd i rura. Ja wjechalem bez problemu a Neno ledwo ledwo ale... wjechal. Za to na tych samych oponach w Wawie w czasie deszczu on startowal na swiatlach normalnie a ja przy kazdym dodaniu gazu mialem takie drifty ze masakra. Musialem go prosic zeby odpuscil troche bo albo sie zgubie albo rozwale. Nie wiem jak jest z innymi kostkami ale z tych dwoch wybralbym jednak do trampka tkc. XTRa kupilem na E09 (poprzedni wlasciciel zaliczyl na nich szlifa i polamal obojczyk ) jak je zajezdze to kupie conti tkc.