Zestaw GIVI E360

[drchiry_pl]

Witam, czy ktoś montował E360 jako boczny kufer?
http://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA, ... _%3E_07%29
Trampka dostałem z tym kufrem jaką centralką i widzę że cena ok. 270zł za szt nie jest kosmiczna. (poj. 40l)

Czy ktoś używa takiego zestawu - prosiłbym o opinie...
Rozumiem że montaż bocznych to odpowiedni stelaż + zamki?

[Solidworks]

Witam, czy ktoś montował E360 jako boczny kufer?
http://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA, ... _%3E_07%29
Trampka dostałem z tym kufrem jaką centralką i widzę że cena ok. 270zł za szt nie jest kosmiczna. (poj. 40l)

Czy ktoś używa takiego zestawu - prosiłbym o opinie...
Rozumiem że montaż bocznych to odpowiedni stelaż + zamki?

Po wypłacie w tym miesiącu właśnie takie chcę kupić, więc zdam relacje. Nie mogę się doczekać na dalszy wyjazd z żonką

[zimny]

Ja też takie planuję. W Fazerze alumiaki raczej nie miałyby sensu, zatem postawiłem na system Givi, podstawowy. Nowe boczne stelaze givi są w systemie PLX, i do tego kufry choć piękne to kosztują po 1000 para.

E360 wydają się być optymalne w kategoriach cena/jakość /pojemność.

Problem jaki widzę to fakt ze po założeniu jako boczny taki e360 ma 28cm szerokosci. W sumie to daje około 56-57cm szerokości kufrów. Aby zmieścić się z szerokością zabudowy poniżej metra stelaż musiałby mieć 45cm szerokości. Nie jest to niemożliwe ale trudne w trampku.

W Fazerze będę miał wingracka zatem powinienem się zmieścić.

Pozdrawiam
Zimny

[drchiry_pl]

2 x e360 = 540zł
stelaż= 444zl
http://www.motor-sklep.pl/givi-stelaz-k ... p-486.html
http://www.motor-sklep.pl/kufer-bocznyc ... p-118.html

łącznie: 984zł. z przesyłką wyjdzie 1000 :\

[zimny]

Stelaże z mocowaniem pod govi robi Ostry. Są solidne i tańsze - chyba coś koło 350zl.

Pozdrawiam
Zimny

[Bartolini]

Hej!

Ja także od jakiegoś czasu intensywnie myślę nad tymi kuframi. Cena jest stosunkowo atrakcyjna, a pojemność i jakość opytmalna. Na róznego rodzaju portalach za używki np. GIVI starszej serii E (34, 38) życzą sobie podobną cenę (lub nawet wyższą) a często takie używane kuferki są już sponiewierane, a tu mamy nowe!
W sprawie stelaży, ponieważ mam starszego TA (93), muszę się zorientować czy kolega Henry byłby w stanie zrobić dla mnie takowe, z mocowaniami Monokey, na wątku o stelażach jego produkcji nie ma informacji czy mają właściwe wymiaru do tego systemu i możliwość montażu zamków. Może ktoś już przerabiał temat stelaży Henrego i mocowania kufrów Monokey?. (Mam już od Henrego gmole i uchwyty pasażera - solidna robota i cena atrakcyjna).

Zimny - może zadam trochę głupie pytanie, ale czy Twoje obawy o przekroczenie szerokości 1 metra są jakoś uzasadnione np. przepisami ruchu drogowego czy tylko Twoimi osobistymi wymaganiami? Czym się kierujesz, nie chcąc przekraczać tej szerokości? Szerokością kierownicy? Pytam z ciekawości, jako mało doswiadczony kierownik...

Solidworks - jak tylko kupisz i zamontujesz te kufry, zapodaj proszę swoje wrażenia i jakieś zdjęcia... jestem ciekaw Twojej opinii.

Drchiry_pl - zgadza się koszt kufrów i stelaża to prawie 1000 zł, ale od jakieś czasu analizuję temat kufrów bocznych do TA i już się pogodziłem, ze ten prawie tysiąc musi polec...

Pozdrawiam

[zimny]

Miałem wiele zestawów i doświadczenie mi pokazuje że jak moto ma powyżej metra zabudowy to się robi nieporęczne mocno, w korkach ciężej i buja bardziej bo dłuższe dźwignie działają na ramę. Szczególnie się to tyczy kanciatych aluminiowych kufrów.

Ogólnie optimum to moim zdaniem 95cm.

Zamówiłem dwa takie kuferki E360, przed weekendem powinny dojść - dam znać

Przy okazji - szukając takich na allegro stwierdziłem że ludzie tam handlujący są czasem niepoważni. Np. kufer e360 uzywka w średnim stanie 250zł. Ja za nowy dałem 260. Lub givi V46 - uzywka 550, a nowy 570.....

Pozdrawiam
zimny

[Solidworks]

Miałem wiele zestawów i doświadczenie mi pokazuje że jak moto ma powyżej metra zabudowy to się robi nieporęczne mocno, w korkach ciężej i buja bardziej bo dłuższe dźwignie działają na ramę. Szczególnie się to tyczy kanciatych aluminiowych kufrów.

Ogólnie optimum to moim zdaniem 95cm.

Zamówiłem dwa takie kuferki E360, przed weekendem powinny dojść - dam znać

Przy okazji - szukając takich na allegro stwierdziłem że ludzie tam handlujący są czasem niepoważni. Np. kufer e360 uzywka w średnim stanie 250zł. Ja za nowy dałem 260. Lub givi V46 - uzywka 550, a nowy 570.....

Pozdrawiam
zimny

Daj znać gdzie zamówiłeś ? Wiadomo , każdy szuka nie dość że tanio to sprawdzone źródła są lepsze
Będę wdzięczy za info.

[zimny]

Ostatnio mniej zaglądałem na FTA...

Kupowałem tu:

http://allegro.pl/kufer-givi-e360-monok ... 48180.html

Wysyłka ekspres, cena super, towar idealny - nowy. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i z transakcji i samych kuferków. Relacja cena-jakość moim zdaniem super. Przypominają stare dobre Givi z dawnych lat, solidne i proste

Pełna zabudowa wyszła mi 101cm, do przeżycia

Tu jest parę fotek i drobne spostrzeżenia:

viewtopic.php?f=191&t=19316&p=313328#p313328

[Slawol74]

Koledzy krótkie pytanko . Czy montaż kufrów bocznych GIVI E22N wiąże się z przerobieniem kierunkowskazów w TA 600 z 1996 roku . Wczoraj zamontowałem orginalny stelaż . Kufry te mają 47 cm . Niby mi wychodzi na styk . Są też mniejsze GIVI E21N o 5cm krótsze .Ktoś montował ?

[Bartolini]

Niniejszym melduję, że kufry Givi E360 zanabyte i zamontowane (na gmolach made by Henry speszial edyszion from monokey ). Zestaw godny, cena atrakcyjna (519 zł z groszem za dwie sztuki, przesyłka gratis). Jestem zadowolony z efektu i mam nadzieje że sprawdzą sie na wyjazdach.





[/img]

Centralka to Kappa K48.

[Sebastian216]

Witam
A co sadzicie jak na boczne zalozylbym kappa k53n mam taki jako centralny, wiadomo jest to duzy kufer wiec szerokosc bedzie wieksza ale czy mocowanie w kufrze wytrzyma jak go na full zaladuje.

[Bartolini]

Hej!
Na stronie firmowej Kappy Twój kufer jest oznaczony tylko jako "top case"...

http://www.kappamoto.com/cases/monokey/K53

wymiarowo (na szerokość/wysokość) ma około 4 cm więcej (czyli łącznie 8 cm jako boczne na motocyklu ) niż omawiane w tym wątku Givi E360. Jutro zmierzę z ciekawości ile ma szerokości mój TA z zamontowanymi E360. Osobiście chyba nie zdecydowłbym sie na takie rozwiązanie jak proponujesz - za szeroko, za ciężko, niezgodnie z "przeznaczeniem"... ale to tylko moje zdanie...
Pzdr
B

[Sebastian216]

Szeroko bedzie, ale interesuje mnie czy wytrzyma mocowanie bo do tego kufra mozna troche wiecej naklasc.

[Bartolini]

Tego, czy to wytrzyma, to nawet wielki wódz Apaczów Żelazny Zwieracz nie wie... Zależy co masz mysli mówiąc załadować na full. K53 ma 10 kg ładowności jako kufer centralny (E360 też ma 10 kg jako boczny), zakładając fabryczny margines bezpieczeństwa, moim zdaniem z takim ładunkiem powinno wytrzymać. Co do szerokości zestawu to stelaż made in Henry ma 49 cm szerokości + 2 kufry po 32 cm to daje 113 cm szerokości. Czy dużo, czy mało? Nie wiem, dla porównania Fiat 126p ma 137,7 cm szerokości . Mój zestaw z E360 ma w sumie 105 cm i tak na oko wydaje mi się że to juz jest sporo.

[zimny]

Tego, czy to wytrzyma, to nawet wielki wódz Apaczów Żelazny Zwieracz nie wie... Zależy co masz mysli mówiąc załadować na full. K53 ma 10 kg ładowności jako kufer centralny (E360 też ma 10 kg jako boczny), zakładając fabryczny margines bezpieczeństwa, moim zdaniem z takim ładunkiem powinno wytrzymać. Co do szerokości zestawu to stelaż made in Henry ma 49 cm szerokości + 2 kufry po 32 cm to daje 113 cm szerokości. Czy dużo, czy mało? Nie wiem, dla porównania Fiat 126p ma 137,7 cm szerokości . Mój zestaw z E360 ma w sumie 105 cm i tak na oko wydaje mi się że to juz jest sporo.

Bartolini dobrze sugeruje. Zawsze mówiłem i będę się upierał - powyżej 100cm to ogólnie niedobrze. Ale czasem ciężko tego uniknąć. Dlatego właśnie wybrałem e360 bo z plastików są najniższe. I wogóle są fajne, solidne i cenowo bardzo dobre.

Miałem Afrykę która z kuframi miała 114cm i to była masakra. Szczególnie jeśli są to kwadratowe alumiaki. Pamiętać trzeba że im dalej kufer od osi motocykla tym większa dźwignia działa na ramę. Bujało jak łajba z pijanym bosmanem

100-105 to absolutny maks. Ze stelażem Henrego i kuframi randala miałem 95cm i to było optimum. Kumpel zamówił nieco wyższe a węższe kuferki i wyszło 91cm i to jest prawdziwy komfort. Teraz w TA jak założę e360 to też pewnie coś koło 105 wyjdzie, no ale randala kufry miały 22 szerokości a te 28.

Takie moje zdanie i po prostu przestrzegam z robienia sobie 115cm katamarana. Oczywiście jak miałem tą afrykę to nie wiedziałem jak powinno być i wydawało mi się że tak być musi. Później z doświadczeniem diametralnie zmieniłem podejście.

Przy czym kufry plastikowe są nieco bardziej aerodynamiczne i opływowe - zawsze to lepiej.

Pozdrawiam
zimny

ps. zakładanie kappy 53L jako bocznych to pomyłka, nie idź tą drogą!

[Solidworks]

Te kuferki są mega . Nie wiem jeszcze jak motek będzie wyglądał bo nie zakładałem, ale to są najlepsze kufry w tej cenie . Fajnie jest rozwiązanie zapięcia na klamre - wygląda na b. trwałe. Byle do maja, czerwca żeby przetestować z bagażem

[INFINITY]

Bartolini podaj namiary na sklep z kuframi, poszło na pw

[Bartolini]

Hej!
Znalazłem i kupowałem przez alledrogo w sklepie z B-B, użytkownik "www_mcshop_pl", wszystko w porządku. Niestety, już trochę podrożały ...

[Slawol74]

Tak sztuka teraz 294 złociszy .