forum.transalpclub.pl

Jak to jest że nawet po wymianie zębatki to przy 190km/h i obrotach 7800. moto odcina zapłon lub paliwo. Honda się chyba pomyliła z tymi ustawieniami.

[quote="mirekm71"]93 000 ale on tak jezdzi od poczatku. Mirekm71 a jak z oliwą siorbie, czy trzyma stan? no i w ogóle jak długo nim jeździsz i jak Ci się sprawuje? Pozdro.

Dziś próbowałem jakie będzie V-MAX i jak na złość jak już była gdzieś prosta to akurat pod wiatr. Więc to co udało mi się sprawdzić po dzisiejszym spacerku (250km.) to 7500obr/min.= 185km/h pod wiatr i z kuferkiem.

Witam. Jak kupiłem TA to miał założone jeszcze oryginalne gumy i jeszcze przejezdziłem na nich jakieś jeszcze 3 tyś. i nie było widac dodatkowego zurzycia. Założyłem nowe opony Metzeler Tourance na tyl, i po przejechaniu 2 tyś. z plecakim zniknęło 2 mm. bieżnika. Czy to normalne???

mirekm71 pisze:Nie, to moj min zszedl do 4l a 180 to nie raz pojedzie a nie raz 175.

Może już Ci troszke koników pozdychało. Ile masz nalatane?

Dziś sprawdziłem spalanie po wymianie zębatki na 16z. Po czeskich górkach 3,8l/100km. z plecakiem ta sama trasa 4,4l/100km. przy prędkościach do 110km/h. Jak narazie V Max które dało mi się sprawdzić to przy 7tyś obr/min 182km/h. podczas wiatru i z kuferkiem. Jak będą warunki i bezwietrzna pogoda zo...

mirekm71 pisze:Chyba osiagi strasznie polecialy. Ja poszedlem minimalnie w druga strone i zalozylem tyl o zab wiekszy (48). Minimalnie zwawszy a ja akurat lubie wysokie obroty ;-)

Własnie że nie. Tylko jeśli jeździsz z plecakiem to już troszkę brakuje mocy i trzeba pomieszać biegami.

W każdym sklepie z częściami do moto. Koszt to ok. 75zł.

Dziś wymieniłem zębatkę przednią z 15 na 16 zębów. Jak na razie po pierwszym tankowaniu to oszczędność przynajmniej 10% Prędkość przed to 4000 obr. przy 90 km/h teraz 99 km/h. Jazda z plecakiem prawie bez różnicy. Ogólnie jestem zadowolony. (Mogło by być z 10 kucyków więcej )