forum.transalpclub.pl

MÓJ PATENT NA PODNIESIENIE TRANSALPA Przednie zawieszenie , korki lag te aluminiowe zastąpiłem dorobionymi na zamówienie z stali o długości 7 cm. Montaż wkręca się jak korki i zaciska na półkach na takiej wysokości jak nam pasuje. Reszta jak na zdjęciach: http://lh3.google.pl/saimonxl600v/R5I4ZGrA1...

Okucia: Profil łączący wieko - znaczymy na pudełku wokoło linie np. 3 cm od górnej krawędzi, nacinamy na rogu szlifierką i jak tylko wejdzie brzeszczot wyrzynarki, później wyrzynarką. W ten sposób otrzymamy kufer z pokrywą - pasującą idealnie. http://lh3.google.pl/saimonxl600v/R4pj3GrA0yI/AAAAAAAAA...

No ale jak obiecałem tak piszę: Materiał: - blacha aluminiowa arkusz - w moim przypadku ryflowana 2 mm (z wzorem 3 mm) 1m x 2m - profil „6133 - profil łączący 19×16 - 4.5” ( http://www.paco-cases.pl/shop/index.php?p893,6133-profil-laczacy-19-16-4-5 ) http://www.paco-cases.pl/shop/galerie/6133-profil...

A ja w swoim wymieniłem - szukałem obręczy i amortyzatorów (tych w piaście) a trafiłem - wahacz, koło z tarczą, zacisk z pompką za 375zł, kasa była cena też dobra. Trzeba tylko dorobić mocowanie pompki hamulcowej. A inne patenty macie tutaj: - mocowanie spawane http://transalpclub.pl/danetcp/foto/zr...

Ponieważ po opisie "Alukufry" i "Podwyższyć transalpa..." widzę spory odzew z strony kolegów, postanowiłem się podzielić patentami znalezionymi w sieci a także swoimi - modyfikacji i przeróbek transalpa. Bo chyba każdy z nas by sobie życzył takiego obszernego "FAQ" jaki...